Kód motoru

Motor K9K 3 7 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K 3 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 461 cm³
Objem
5 l/100 km
Ø spotřeba
132 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 474 kg· Produkce 2007-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 16,9 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #2880
Evidováno
337
V provozu
260
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
3 191

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 3 191 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K 3 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 337 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,2 %164 kontrol
Stáří 4–7 let96,9 %672 kontrol
Stáří 8–12 let94,0 %1 404 kontrol
Stáří 13+ let95,4 %1 273 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,9 %509 kontrol
100 000–200 000 km95,9 %1 593 kontrol
200 000–300 000 km93,8 %1 109 kontrol
Nad 300 000 km95,3 %299 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 191 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení87× (31,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav43× (15,6 %)
Brzdové zařízení42× (15,3 %)
Obtěžování okolí29× (10,5 %)
Identifikace vozidla25× (9,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K 3 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,46×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,41×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 552 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

30 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0381125×P012061×P008910×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 640 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K 3 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
11×

Vozidla s motorem K9K 3 7

Značka a modelPočet
Renault Laguna337

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K 3 7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Laguna95,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K 3 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Laguna (2007–2011): 337 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 237 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2010 (104 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 100 vozidel s tímto motorem.

2010
2007 (11)2011 (11)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj66 vozidel
Středočeský kraj50 vozidel
Jihomoravský kraj38 vozidel
Hlavní město Praha37 vozidel
Jihočeský kraj22 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K 3 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod135 927 km
  • medián194 206 km
  • čtvrtina prohlídek nad253 096 km

Z 1 951 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20087291,7 %
20093933,3 %
20101048,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K 3 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.