Kód motoru

Motor M9R G 7 Renault 2.0 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru M9R G 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 995 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
206 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 551 kg· Produkce 2007-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 17,8 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #2219· Pořadí spolehlivosti #1070 z 2 382
Evidováno
582
V provozu
492
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
6 541

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 6 541 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9R G 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 582 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,7 %266 kontrol
Stáří 4–7 let95,1 %1 483 kontrol
Stáří 8–12 let95,6 %2 570 kontrol
Stáří 13+ let95,0 %2 862 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,8 %1 001 kontrol
100 000–200 000 km95,8 %2 724 kontrol
200 000–300 000 km94,8 %2 425 kontrol
Nad 300 000 km94,1 %1 002 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 541 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení203× (35,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav119× (20,9 %)
Brzdové zařízení103× (18,1 %)
Identifikace vozidla59× (10,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku33× (5,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru M9R G 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,82×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 826 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor M9R G 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
17×

Vozidla s motorem M9R G 7

Značka a modelPočet
Renault Laguna580
Renault Laguna 2.0 Dci1
Renault Laguna Grandtour 2.0 Dci1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9R G 7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Laguna94,7 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R G 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Laguna (2007–2010): 580 kusů
  • Renault Laguna 2.0 Dci (2007): 1 kus
  • Renault Laguna Grandtour 2.0 Dci: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 528 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (318 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 54 vozidel s tímto motorem.

2008
2007 (41)2010 (19)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj108 vozidel
Středočeský kraj95 vozidel
Jihomoravský kraj66 vozidel
Hlavní město Praha56 vozidel
Olomoucký kraj35 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9R G 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod156 512 km
  • medián216 682 km
  • čtvrtina prohlídek nad279 149 km

Z 3 981 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20074122,0 %
200831810,4 %
20091502,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R G 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.