Renault Laguna 1994

Evidováno
1 701
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
191 864 km
Dovezeno (823 ks)
48 %

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 4 600 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 32 000 Kčobvykle 52 000 Kčdo 96 000 Kč

V roce 1994 eviduje registr Renaultu Laguny 1 701 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 248 vozů (14,6 %); ze zahraničí dovezeno 823 vozů (48,4 %).

Ročník 199494,0 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Laguny 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let81,8 % -
16 let86,9 %150 000 až 210 000 km
18 let83,8 % -
20 let89,4 % -
22 let85,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (41,9 %), 1.8 Benzín (32,5 %), 2.0 Benzín 83 kW (9,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (19,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 600 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 191 864 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 217 až 229 276 km. To odpovídá asi 5 996 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 97143,3 %
Brzdové zařízení1 07823,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení59113,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4479,8 %
Řízení3668,0 %
Výhledy1012,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
687×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
416×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
380×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
283×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
282×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
194×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
163×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
150×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 83 kW15394,3 %56 000 Kč
1.8 Benzín 66 kW8992,5 %47 000 Kč
1.8 Benzín 68 kW5393,5 %47 000 Kč

Cenový odhad

32 000
od Kč
52 000
obvykle Kč
96 000
do Kč

Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km80 000 Kč
150 000 km59 000 Kč
200 000 km50 000 Kč
250 000 km44 000 Kč
300 000 km36 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Laguny ročníku 1994 je při nájezdu kolem 180 000 km přibližně 52 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 32 000 a 96 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 180 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 36 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Laguny 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,8 % · 23 vozidel
  • Rakousko1,1 % · 9 vozidel
  • Francie0,5 % · 4 vozidla
  • Itálie0,5 % · 4 vozidla
  • Německo (NDR)0,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena94,8 % · 780 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj7,6 % · 350 prohlídek
  • Středočeský kraj7,0 % · 324 prohlídek
  • Jihomoravský kraj6,4 % · 293 prohlídek
  • ostatní79,0 % · 3 633 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza19,6 % · 333 vozidel
  • Šedá metalíza11,4 % · 194 vozidel
  • Červená metalíza10,9 % · 186 vozidel
  • Modrá metalíza10,4 % · 177 vozidel
  • Fialová metalíza8,5 % · 145 vozidel
  • ostatní39,2 % · 666 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
49,3 %
evidováno u 825 vozů
ABS
32,6 %
evidováno u 545 vozů
Tažné zařízení
26,7 %
evidováno u 447 vozů
Airbag
26,5 %
evidováno u 444 vozů
Pohon na plyn
6,1 %
evidováno u 102 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 88,9 %EURO 2 · 11,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 673 vozů Renaultu Laguny 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
14,9 %
vyvezeno 2,2 % · zaniklo 79,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1994 patří u Laguny k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.