Kolik vozidel s motorem F3PG7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 185 vozidel s motorem F3PG7. V aktivním provozu zůstává 29 kusů (16 %).

Jaká je spolehlivost motoru F3PG7 na STK?

Motor F3PG7 dosahuje na STK úspěšnosti 93,2 % z celkem 1 015 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor F3PG7 nejčastější?

Motor F3PG7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Laguna (66 kusů z roku výroby 1995).

Kód motoru

Motor F3PG7

Kompletní recenze motoru F3PG7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

185

V provozu

STK úspěšnost

93,2 %

STK kontrol

1 015

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~1 794 cm³

Objem

8,2 l/100 km

Ø spotřeba

179 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 315 kg· Produkce 1992-1997· Ø stáří provozovaných vozidel 30,8 let (medián 31 let)· Pořadí popularity #2458

F3PG7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 185 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 794 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1992–1997.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F3PG7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Laguna (1994–2003): 132 kusů

Renault Laguna 1.8 (1994–1996): 13 kusů

Renault 19 (1990–1995): 13 kusů

Renault Laguna 1.8 I (1995–1996): 3 kusy

Renault Renault Laguna (1994): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 015 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 4–7 let100,0 %3 kontrol

Stáří 8–12 let92,3 %13 kontrol

Stáří 13+ let97,8 %919 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km100,0 %50 kontrol

100 000–200 000 km97,5 %636 kontrol

200 000–300 000 km98,2 %274 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %12 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru F3PG7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Laguna	767	93,5 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku18× (28,1 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení12× (18,8 %)

Brzdové zařízení10× (15,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9× (14,1 %)

Obtěžování okolí5× (7,8 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 185 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1995 (84 vozidel).

1990 (2)2004 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj

44 vozidel

Vozidla s motorem F3PG7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Laguna	1994-2003	132
Renault Laguna 1.8	1994-1996	13
Renault 19	1990-1995	13
Renault Laguna 1.8 I	1995-1996	3
Renault Renault Laguna	1994	1
Renault Laguna 1.8 Rt	1994	1
Renault Laguna 1.8rt	1994	1
Renault R 19	1993	1
Renault 19 Tse	1992	1

Nejčastější závady STK pro motor F3PG7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

4×

Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1

3×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

3×

Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.4

2×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

2×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem F3PG7? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru F3PG7. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Renault

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F3PG7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.