Renault Kangoo 1999
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 721 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 88,5 % | 52 | 6 |
| 100-200 000 km | 86,7 % | 429 | 57 |
| 200-300 000 km | 89,4 % | 576 | 61 |
| nad 300 000 km | 87,3 % | 181 | 23 |
1.9 Nafta 47 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 1999. V registrech je evidováno 721 vozů (27,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F8QK6 (dalších 13 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,7 % (4 173 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 91,7 %).