Renault Kangoo 1999
1.9 Nafta 40 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 233 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 83,0 % | 106 | 18 |
| 200-300 000 km | 91,4 % | 139 | 12 |
| nad 300 000 km | 89,8 % | 49 | 5 |
1.9 Nafta 40 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 1999. V registrech je evidováno 233 vozů (8,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F8QL6 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,6 % (1 233 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 91,7 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Benzín 55 kW (91,7 %).