Proklepniproklepni

Renault Kangoo 1998

1.1 Benzín 43 kW

Kód motoru: D7FD7 · 24 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
43 kW
Výkon (58 k)
~1 100 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
163 g/km
Ø CO₂
142 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 048 kg· rozvor 2 600 mm· délka 3 995 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
894
V provozu
136
Způsobilost na STK
90,2 %
STK kontrol
5 478

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 5 478 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 17 000 Kčobvykle 27 000 Kčdo 40 000 Kč

1.1 Benzín 43 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 1998. V registrech je evidováno 894 vozů (35,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7FD7 (dalších 23 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,2 %
Ročník celkem91,2 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km90,9 %
100-200 000 km88,5 %
200-300 000 km86,1 %
nad 300 000 km83,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,2 % (5 478 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 91,2 %).

Plnou způsobilost mělo 90,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 381 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 894 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

D7FD7
93,0 %831 ks
D7FD720
2,5 %22 ks
D7F D7
1,2 %11 ks
D7FG7
0,4 %4 ks
D7FD7 20
0,2 %2 ks

Další motorizace Renaultu Kangoo 1998

1.4 Benzín 55 kW
813 ks · 92,3 % STK
1.9 Nafta 47 kW
525 ks · 91,6 % STK
1.9 Nafta 40 kW
249 ks · 91,7 % STK

Cenový odhad

17 000
od Kč
27 000
obvykle Kč
40 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km38 000 Kč
150 000 km30 000 Kč
200 000 km27 000 Kč
250 000 km25 000 Kč
300 000 km20 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 43 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 27 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 17 000 a 40 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 38 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 20 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Kangoo

202620252024202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 1998 1.1 Benzín 43 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.