Renault Kangoo 1997
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 97 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 200-300 000 km | 92,0 % | 88 | 7 |
| nad 300 000 km | 95,0 % | 40 | 2 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 1997 je 1.9 Nafta 47 kW – registr eviduje 97 vozů (38,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F8QK6 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,1 % (522 prohlídek), tedy o 2,0 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 92,0 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1997 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).