Renault Espace 2007

2.0 Nafta 110 kW

Kód motoru: M9R C 7 · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
199 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 887 kg· rozvor 2 829 mm· délka 4 742 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
170
V provozu
128
Způsobilost na STK
92,6 %
STK kontrol
1 750

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 1 750 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 138 Kčmedián 60 206 Kčdo 62 353 Kč

2.0 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Espace ročníku 2007. V registrech je evidováno 170 vozů (33,0 % ročníku).

Jde o 2.0 dCi M9R z rodiny Renault M9R.

Tato motorizace92,6 %
Ročník celkem92,7 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km91,9 %
100-200 000 km94,0 %
200-300 000 km92,6 %
nad 300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,6 % (1 750 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 92,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,87×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,26×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 872 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.116 let214
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let192
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let1 505
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.118 let496
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let2 012
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.119 let363
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let382
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let589
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let192

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P038032×P242A9×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 170 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

M9R C 7
57,1 %97 ks
M9R A 7
27,1 %46 ks
M9R D 7
12,4 %21 ks
M9R C 760
1,2 %2 ks
M9R C7
0,6 %1 ks

Další motorizace Renaultu Espace 2007

Cenový odhad

41 138
od Kč
60 206
medián Kč
62 353
do Kč

Při nájezdu kolem 304 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km83 000 Kč
250 000 km72 000 Kč
300 000 km60 000 Kč
350 000 km56 000 Kč
400 000 km46 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 206 Kč (při typickém nájezdu 304 084 km). Běžné rozmezí je 41 138–62 353 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (59 950 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 46 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Espace

Proklepněte konkrétní Renault Espace 2007 2.0 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.