Renault Clio 2011
1.1 Benzín 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 1 028 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 56 846 Kčmedián 70 252 Kčdo 75 438 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2011 je 1.1 Benzín 74 kW - registr eviduje 127 vozů (8,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F H 7.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,5 % |
| 100-200 000 km | 93,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,1 % (1 028 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,63× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 15 let | 5 262 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 19 781 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Renaultu Clio 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 101 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 83 000 Kč |
| 100 000 km | 72 000 Kč |
| 150 000 km | 61 000 Kč |
| 200 000 km | 51 000 Kč |
| 250 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 252 Kč (při typickém nájezdu 100 876 km). Běžné rozmezí je 56 846–75 438 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (65 163 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.