Renault Captur 2020

Evidováno
291
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
35 908 km
Dovezeno (8 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 912 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 301 750 Kčmedián 331 658 Kčdo 371 756 Kč

Renault Captur ročníku 2020 má v ČR 291 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 286 vozů (98,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 2,7 % (8 vozů).

Ročník 202096,8 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Capturu 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 %20 000 až 40 000 km
6 let97,3 %30 000 až 60 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 74 kW (38,8 %), 1.3 Benzín 96 kW (36,4 %), 0.9 Benzín 66 kW (7,6 %).

Barevně převládá oranžová (23,7 %), druhá nejčastější je červená (21,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 912 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2019 (98,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 66,9 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 35 908 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 21 620 až 54 211 km. To odpovídá asi 5 985 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (33,7 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
26×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
12×
3
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
11×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
10×
5
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
6×
6
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
5×
7
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
5×
8
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).
Výhledy · kód 3.4.3.1
5×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P061B13×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 954 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 74 kW11396,3 %311 392 Kč
1.3 Benzín 96 kW10697,3 %363 000 Kč

Cenový odhad

301 750
od Kč
331 658
medián Kč
371 756
do Kč

Při nájezdu kolem 49 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km356 000 Kč
50 000 km332 000 Kč
75 000 km313 000 Kč
100 000 km298 000 Kč
125 000 km281 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Capturu ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 331 658 Kč (při mediánovém nájezdu 48 759 km). Běžné rozpětí je od 301 750 do 371 756 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 399 662 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 269 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 356 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 281 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Capturu 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo50,0 % · 4 vozidla
  • Belgie12,5 % · 1 vozidlo
  • Maďarsko12,5 % · 1 vozidlo
  • Polsko12,5 % · 1 vozidlo
  • Rakousko12,5 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj33,7 % · 332 prohlídek
  • Hlavní město Praha33,6 % · 331 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj32,7 % · 322 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Oranžová23,7 % · 69 vozidel
  • Červená21,3 % · 62 vozidel
  • Modrá19,2 % · 56 vozidel
  • Bílá18,9 % · 55 vozidel
  • Šedá15,1 % · 44 vozidel
  • ostatní1,7 % · 5 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
16,5 %
evidováno u 299 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,3 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 812 vozů Renaultu Capturu 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
52,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
70,1 %
vyvezeno 29,7 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Renaultu Capturu

Proklepněte konkrétní Renault Captur 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.