Renault Captur 2018

Evidováno
331
Způsobilost na STK
97,6 %
Ø nájezd (medián)
40 799 km
Dovezeno (14 ks)
4 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 1 402 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 199 250 Kčmedián 215 716 Kčdo 240 174 Kč

Renault Captur ročníku 2018 má v ČR 331 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 318 vozů (96,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 4,2 % (14 vozů).

Ročník 201897,6 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Capturu 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 0,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,3 %20 000 až 40 000 km
6 let97,3 %30 000 až 60 000 km
8 let96,8 %40 000 až 80 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 87 kW (53,8 %), 0.9 Benzín 66 kW (41,7 %), 1.3 Benzín 110 kW (3,3 %).

Barevně převládá modrá (26,0 %), druhá nejčastější je oranžová (22,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 402 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 47,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 40 799 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 25 924 až 61 773 km. To odpovídá asi 5 100 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (4,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Identifikace vozidla6637,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5832,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5329,9 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
29×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
27×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
23×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
18×
5
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
16×
6
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
15×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
15×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
15×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 87 kW17898,4 %220 675 Kč
0.9 Benzín 66 kW13897,0 %210 000 Kč

Cenový odhad

199 250
od Kč
215 716
medián Kč
240 174
do Kč

Při nájezdu kolem 75 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km254 000 Kč
50 000 km233 000 Kč
75 000 km216 000 Kč
100 000 km209 000 Kč
125 000 km197 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Capturu ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 215 716 Kč (při mediánovém nájezdu 74 965 km). Běžné rozpětí je od 199 250 do 240 174 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 252 173 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 179 300 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 254 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 197 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Capturu 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,3 % · 9 vozidel
  • Francie7,1 % · 1 vozidlo
  • Maďarsko7,1 % · 1 vozidlo
  • Polsko7,1 % · 1 vozidlo
  • Rakousko7,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země7,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj38,2 % · 576 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj33,5 % · 505 prohlídek
  • Středočeský kraj28,3 % · 426 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá26,0 % · 86 vozidel
  • Oranžová22,7 % · 75 vozidel
  • Červená13,9 % · 46 vozidel
  • Hnědá13,6 % · 45 vozidel
  • Šedá11,5 % · 38 vozidel
  • ostatní12,4 % · 41 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
14,9 %
evidováno u 348 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 34,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,8 %EURO 5 · 1,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 334 vozů Renaultu Capturu 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
58,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
70,9 %
vyvezeno 29,0 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Renaultu Capturu

Proklepněte konkrétní Renault Captur 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.