Peugeot 806 1999
2.1 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 169 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 91,5 % | 118 | 10 |
| 200-300 000 km | 87,3 % | 259 | 33 |
| nad 300 000 km | 87,5 % | 128 | 16 |
V nabídce Peugeotu 806 ročníku 1999 obsadila motorizace 2.1 Nafta 80 kW první pozici: 169 vozů (44,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem P8C (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,0 % (1 283 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 91,2 %).