Peugeot 508 2012
2.0 Nafta 120 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 2 079 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 106 528 Kčmedián 130 326 Kčdo 140 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 508 ročníku 2012 je 2.0 Nafta 120 kW - registr eviduje 244 vozů (46,5 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % |
| 100-200 000 km | 94,5 % |
| 200-300 000 km | 92,7 % |
| nad 300 000 km | 94,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (2 079 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 96,3 %).
Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 120 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,13× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 1 090 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 183 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 12 let | 171 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 244 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 508 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 191 000 Kč |
| 150 000 km | 161 000 Kč |
| 200 000 km | 137 000 Kč |
| 250 000 km | 118 000 Kč |
| 300 000 km | 97 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 130 326 Kč (při typickém nájezdu 214 040 km). Běžné rozmezí je 106 528–140 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (117 296 Kč) je tato motorizace o 11 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 191 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 97 000 Kč.