Proklepniproklepni

Peugeot 407 2007

2.0 Benzín 103 kW

Kód motoru: RFJ

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
198 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 515 kg· rozvor 2 725 mm· délka 4 702 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
54
V provozu
43
Způsobilost na STK
95,6 %
STK kontrol
562

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 562 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 000 Kčobvykle 58 000 Kčdo 76 000 Kč

V nabídce Peugeotu 407 ročníku 2007 obsadila motorizace 2.0 Benzín 103 kW šestá pozici: 54 vozů (2,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFJ.

Tato motorizace95,6 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km95,8 %
200-300 000 km91,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (562 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 268 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Peugeotu 407 2007

2.0 Nafta 100 kW
768 ks · 94,8 % STK
1.6 Nafta 80 kW
635 ks · 94,9 % STK
2.2 Nafta 125 kW
140 ks · 94,8 % STK
1.7 Benzín 92 kW
134 ks · 95,2 % STK
2.7 Nafta 150 kW
68 ks · 95,2 % STK

Cenový odhad

42 000
od Kč
58 000
obvykle Kč
76 000
do Kč

Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km88 000 Kč
150 000 km70 000 Kč
200 000 km56 000 Kč
250 000 km48 000 Kč
300 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 103 kW vychází při nájezdu kolem 198 000 km na přibližně 58 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 42 000 a 76 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 407

201020092008200620052004

Proklepněte konkrétní Peugeot 407 2007 2.0 Benzín 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.