Peugeot 407 2007
1.7 Benzín 92 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 1 473 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 49 000 Kčmedián 49 000 Kčdo 55 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 407 ročníku 2007 je 1.7 Benzín 92 kW - registr eviduje 134 vozů (7,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 6FY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,0 % |
| 100-200 000 km | 93,9 % |
| 200-300 000 km | 92,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (1 473 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Benzín 92 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,41× |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 1,33× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 3 511 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 805 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 17 let | 5 948 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 134 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 407 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 102 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 71 000 Kč |
| 100 000 km | 50 000 Kč |
| 150 000 km | 40 000 Kč |
| 200 000 km | 32 000 Kč |
| 250 000 km | 28 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 000 Kč (při typickém nájezdu 102 311 km). Běžné rozmezí je 49 000–55 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (55 522 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 71 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 28 000 Kč.