Peugeot 407 2006
2.7 Nafta 150 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 53 | 0 |
| 100-200 000 km | 93,4 % | 271 | 18 |
| 200-300 000 km | 86,2 % | 145 | 20 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 407 ročníku 2006 je 2.7 Nafta 150 kW – registr eviduje 90 vozů (4,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem UHZ.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,3 % (922 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,2 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.7 Nafta 150 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 159 000 Kč (při typickém nájezdu 139 348 km). Běžné rozmezí je 149 000–199 999 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (57 000 Kč) je tato motorizace o 179 % výše.