Proklepniproklepni

Peugeot 407 2004

2.0 Benzín 100 kW

Kód motoru: RFN

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~2 000 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
197 g/km
Ø CO₂
211 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 493 kg· rozvor 2 725 mm· délka 4 692 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
60
V provozu
40
Způsobilost na STK
93,3 %
STK kontrol
646

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 646 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 21 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 44 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 407 ročníku 2004 je 2.0 Benzín 100 kW - registr eviduje 60 vozů (4,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFN.

Tato motorizace93,3 %
Ročník celkem93,6 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,2 %
100-200 000 km93,4 %
200-300 000 km94,2 %
nad 300 000 km91,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (646 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P03529×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 273 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Peugeotu 407 2004

2.0 Nafta 100 kW
716 ks · 93,7 % STK
1.6 Nafta 80 kW
212 ks · 93,9 % STK
1.7 Benzín 85 kW
81 ks · 92,5 % STK
2.2 Benzín 116 kW
73 ks · 93,2 % STK

Cenový odhad

21 000
od Kč
31 000
obvykle Kč
44 000
do Kč

Při nájezdu kolem 245 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km45 000 Kč
200 000 km37 000 Kč
250 000 km31 000 Kč
300 000 km26 000 Kč
350 000 km24 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 100 kW vychází při nájezdu kolem 245 000 km na přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 21 000 a 44 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 24 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 407

201020092008200720062005

Proklepněte konkrétní Peugeot 407 2004 2.0 Benzín 100 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.