Peugeot 208 2013
1.2 Benzín 60 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 758 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 81 482 Kčmedián 99 000 Kčdo 111 924 Kč
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 208 ročníku 2013 je 1.2 Benzín 60 kW - registr eviduje 109 vozů (33,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HM01 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,8 % |
| 100-200 000 km | 91,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (758 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 95,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 60 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 3,0× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,75× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 8 let | 540 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 10 let | 136 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 10 let | 124 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 109 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 208 2013
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 130 000 Kč |
| 100 000 km | 110 000 Kč |
| 150 000 km | 96 000 Kč |
| 200 000 km | 79 000 Kč |
| 250 000 km | 70 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 60 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 99 000 Kč (při typickém nájezdu 136 530 km). Běžné rozmezí je 81 482–111 924 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (99 000 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 130 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 70 000 Kč.