Opel Zafira 2015
2.0 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 283 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 143 104 Kčmedián 196 113 Kčdo 212 520 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Opelu Zafiry ročníku 2015 je 2.0 Nafta 96 kW - registr eviduje 40 vozů (14,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DT (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,3 % |
| 100-200 000 km | 92,9 % |
| 200-300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (283 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 95,8 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 96 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 384 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 40 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Opelu Zafiry 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 146 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 287 000 Kč |
| 100 000 km | 231 000 Kč |
| 150 000 km | 191 000 Kč |
| 200 000 km | 160 000 Kč |
| 250 000 km | 136 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 196 113 Kč (při typickém nájezdu 146 446 km). Běžné rozmezí je 143 104–212 520 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (145 482 Kč) je tato motorizace o 35 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 287 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 136 000 Kč.