Opel Omega 2003
2.5 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 366 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Opelu Omegy ročníku 2003 obsadila motorizace 2.5 Nafta 110 kW první pozici: 40 vozů (32,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Y25DT (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 96,9 % |
| 200-300 000 km | 94,2 % |
| nad 300 000 km | 93,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (366 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 40 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru: