Opel Omega 1996

Evidováno
1 722
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
224 094 km
Dovezeno (902 ks)
52 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 5 384 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 26,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Opel Omega ročníku 1996 má v ČR 1 722 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 317 vozů (18,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 52,4 % (902 vozů).

Ročník 199693,1 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Omegy 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let80,3 % -
14 let87,9 %170 000 až 250 000 km
16 let83,4 % -
18 let83,3 % -
20 let89,7 % -
22 let87,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (19,6 %), 2.5 Nafta 96 kW (16,0 %), 2.5 Nafta (14,7 %).

Barevně převládá zelená-metal (15,6 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (11,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 384 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 224 094 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 184 665 až 267 705 km. To odpovídá asi 7 470 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,3 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 54538,5 %
Brzdové zařízení1 62424,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 08516,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6519,9 %
Řízení4687,1 %
Výhledy1572,4 %
Identifikace vozidla721,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
986×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
553×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
483×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
368×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
326×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
284×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
279×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
258×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 96 kW27691,0 %–
2.0 Benzín 100 kW20592,5 %–
2.5 Benzín 125 kW16892,0 %–
3.0 Benzín 155 kW8990,8 %–
2.0 Benzín 85 kW7492,8 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Omegy 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,7 % · 42 vozidel
  • Rakousko0,7 % · 6 vozidel
  • Itálie0,2 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)0,2 % · 2 vozidla
  • Dánsko0,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,2 % · 2 vozidla
  • země neurčena93,9 % · 847 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj10,9 % · 585 prohlídek
  • Hlavní město Praha8,5 % · 455 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj7,0 % · 377 prohlídek
  • ostatní73,7 % · 3 967 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza15,6 % · 269 vozidel
  • Stříbrná metalíza11,8 % · 204 vozidel
  • Šedá metalíza11,6 % · 200 vozidel
  • Stříbrná9,4 % · 162 vozidel
  • Bílá7,8 % · 134 vozidel
  • ostatní43,7 % · 753 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,0 %
evidováno u 1 191 vozů
Airbag
46,3 %
evidováno u 810 vozů
Tažné zařízení
44,8 %
evidováno u 784 vozů
Katalyzátor
43,2 %
evidováno u 756 vozů
ASR
9,0 %
evidováno u 157 vozů
Klimatizace
7,5 %
evidováno u 131 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 82,1 %EURO 1 · 17,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 750 vozů Opelu Omegy 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
18,3 %
vyvezeno 3,1 % · zaniklo 71,3 %

Jiné ročníky Opelu Omegy

Proklepněte konkrétní Opel Omegu 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.