Opel Omega 1995

Registrovaných
728
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
229 081 km
Dovezeno (468 ks)
64 %
Ročník 199593,5 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem93,6 %

Pro Opel Omegu ročníku 1995 eviduje registr 728 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 150 vozů (20,6 %), dovoz tvoří 64,3 % ročníku (468 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 96 kW (36,1 %), 2.0 Benzín 100 kW (26,9 %), 2.0 Benzín 85 kW (11,7 %).

Barevně převládá zelená-metal (17,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 808 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (94,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 229 081 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 189 303 až 275 739 km. To odpovídá cca 7 390 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (41,3 %), v závěsu jsou Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 96 kW26392,6 %
2.0 Benzín 100 kW19693,2 %
2.0 Benzín 85 kW8597,1 %
2.5 Benzín 125 kW8392,6 %
3.0 Benzín 155 kW5597,6 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 3976412 46240,2 %
Brzdové zařízení1 293106211 42023,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení815147897015,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5345835959,7 %
Řízení4022524297,0 %
Výhledy1271101382,3 %
Identifikace vozidla32290611,0 %
Jiné vybavení42100520,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
910×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
517×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
451×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
348×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
308×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
243×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
229×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
219×

Jiné ročníky Opelu Omegy

Proklepněte konkrétní Opel Omegu 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.