OPEL OMEGA 1997

Registrovaných
1 004
STK úspěšnost
95,2 %
Ø nájezd (medián)
218 486 km
Dovezeno (550 ks)
55 %

Ročník 1997 modelu OPEL OMEGA je v registrech zastoupen 1 004 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 187 (18,6 %) a 550 kusů (54,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 96 kW (26,8 %), 2.0 Benzín 100 kW (24,3 %), 2.5 Benzín 125 kW (18,2 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (8,0 %), druhá nejčastější je bílá (7,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 912 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1996 (93,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 218 486 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 176 881 až 263 750 km. To odpovídá cca 7 534 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,4 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 101×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (586×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (562×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 96 kW26994,2 %
2.0 Benzín 100 kW24495,5 %
2.5 Benzín 125 kW18396,6 %
3.0 Benzín 155 kW17695,2 %
2.0 Benzín 85 kW9196,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 101×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
586×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
562×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
383×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
381×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
298×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
290×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
268×

Jiné ročníky OPEL OMEGA

Proklepněte konkrétní OPEL OMEGA 1997

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.