OPEL OMEGA 1998

Registrovaných
815
STK úspěšnost
94,3 %
Ø nájezd (medián)
216 039 km
Dovezeno (521 ks)
64 %

Ročník 1998 modelu OPEL OMEGA je v registrech zastoupen 815 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 191 (23,4 %) a 521 kusů (63,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 100 kW (31,7 %), 2.5 Nafta 96 kW (25,5 %), 2.5 Benzín 125 kW (13,0 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (8,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (6,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 859 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 94,3 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 216 039 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 178 430 až 263 292 km. To odpovídá cca 7 716 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,9 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (63,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 205×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (639×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (625×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 100 kW25894,3 %
2.5 Nafta 96 kW20893,0 %
2.5 Benzín 125 kW10697,1 %
3.0 Benzín 155 kW10595,1 %
2.0 Nafta 74 kW7895,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 205×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
639×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
625×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
465×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
453×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
386×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
338×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
318×

Jiné ročníky OPEL OMEGA

Proklepněte konkrétní OPEL OMEGA 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.