Opel Omega 1999

Evidováno
813
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
220 384 km
Dovezeno (539 ks)
66 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 4 319 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Opel Omegu ročníku 1999 eviduje registr 813 vozů. Aktivně jezdí 185 vozů (22,8 %), dovoz tvoří 66,3 % ročníku (539 vozů).

Ročník 199992,3 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Omegy 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 20 let klesla plná způsobilost o 8,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let88,8 %160 000 až 230 000 km
12 let85,3 % -
14 let89,4 % -
16 let93,0 % -
18 let88,7 % -
20 let80,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 96 kW (21,8 %), 2.0 Benzín 100 kW (17,5 %), 3.0 Benzín 155 kW (13,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (14,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (14,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 319 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 220 384 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 179 270 až 265 303 km. To odpovídá asi 8 162 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,4 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (66,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 03737,9 %
Brzdové zařízení1 93324,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 25915,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav82310,3 %
Řízení5577,0 %
Výhledy2102,6 %
Identifikace vozidla1241,5 %
Jiné vybavení660,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 160×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
650×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
591×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
490×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
375×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
339×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
331×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
324×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 96 kW17791,4 %–
2.0 Benzín 100 kW14293,2 %–
3.0 Benzín 155 kW10993,2 %–
2.0 Nafta 74 kW9694,0 %–
2.5 Benzín 125 kW9693,6 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Omegy 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,5 % · 46 vozidel
  • Itálie1,5 % · 8 vozidel
  • Rakousko0,7 % · 4 vozidla
  • Švýcarsko0,7 % · 4 vozidla
  • Francie0,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země0,6 % · 3 vozidla
  • země neurčena87,4 % · 471 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,0 % · 691 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,8 % · 508 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj7,5 % · 324 prohlídek
  • ostatní64,7 % · 2 796 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza14,9 % · 121 vozidel
  • Stříbrná metalíza14,5 % · 118 vozidel
  • Modrá metalíza12,3 % · 100 vozidel
  • Zelená metalíza9,6 % · 78 vozidel
  • Bílá8,2 % · 67 vozidel
  • ostatní40,5 % · 329 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
77,8 %
evidováno u 702 vozů
Airbag
51,6 %
evidováno u 465 vozů
Tažné zařízení
45,0 %
evidováno u 406 vozů
Katalyzátor
32,3 %
evidováno u 291 vozů
ASR
17,3 %
evidováno u 156 vozů
Klimatizace
10,6 %
evidováno u 96 vozů
Pohon na plyn
7,1 %
evidováno u 64 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 94,2 %EURO 1 · 3,8 %EURO 3 · 1,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 902 vozů Opelu Omegy 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
21,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
22,8 %
vyvezeno 3,8 % · zaniklo 61,5 %

Jiné ročníky Opelu Omegy

Proklepněte konkrétní Opel Omegu 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.