Opel Omega 2001

Evidováno
496
Způsobilost na STK
92,9 %
Ø nájezd (medián)
221 053 km
Dovezeno (320 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 3 465 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2001 eviduje registr Opelu Omegy 496 vozů. V provozu jich zůstává 147 vozů (29,6 %); ze zahraničí dovezeno 320 vozů (64,5 %).

Ročník 200192,9 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Omegy 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 22 let klesla plná způsobilost o 1,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let90,8 %140 000 až 230 000 km
10 let89,2 % -
12 let88,9 % -
14 let88,1 % -
16 let88,8 % -
18 let91,8 % -
20 let94,3 % -
22 let89,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 88 kW (33,3 %), 2.2 Benzín 106 kW (18,8 %), 2.6 Benzín 132 kW (12,7 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (15,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 465 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 221 053 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 178 681 až 267 576 km. To odpovídá asi 8 842 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (39,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 18737,9 %
Brzdové zařízení1 78321,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 42917,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav95711,4 %
Řízení5927,0 %
Výhledy2513,0 %
Identifikace vozidla1561,9 %
Obtěžování okolí630,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 242×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
669×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
611×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
437×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
434×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
425×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
399×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
346×

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 88 kW16592,8 %–
2.2 Benzín 106 kW9394,7 %–
2.6 Benzín 132 kW6391,1 %–
3.2 Benzín 160 kW4094,9 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Omegy 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo20,3 % · 65 vozidel
  • Švýcarsko2,2 % · 7 vozidel
  • Rakousko1,6 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko0,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena74,4 % · 238 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha17,7 % · 612 prohlídek
  • Středočeský kraj15,9 % · 551 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,3 % · 392 prohlídek
  • ostatní55,1 % · 1 910 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza15,7 % · 78 vozidel
  • Šedá metalíza14,9 % · 74 vozidel
  • Modrá metalíza10,1 % · 50 vozidel
  • Stříbrná9,9 % · 49 vozidel
  • Černá metalíza8,1 % · 40 vozidel
  • ostatní41,3 % · 205 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,8 %
evidováno u 450 vozů
Tažné zařízení
44,0 %
evidováno u 288 vozů
Airbag
41,7 %
evidováno u 273 vozů
Katalyzátor
25,7 %
evidováno u 168 vozů
Klimatizace
11,8 %
evidováno u 77 vozů
Pohon na plyn
10,6 %
evidováno u 69 vozů
ASR
10,2 %
evidováno u 67 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 13,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 75,8 %EURO 4 · 13,2 %EURO 2 · 11,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 654 vozů Opelu Omegy 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
31,3 %
vyvezeno 3,5 % · zaniklo 47,9 %

Jiné ročníky Opelu Omegy

Proklepněte konkrétní Opel Omegu 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.