Opel Omega 1997
2.5 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 1 208 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
První nejpočetnější motorizace u Opelu Omegy ročníku 1997 je 2.5 Nafta 96 kW - registr eviduje 270 vozů (19,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem X25DT (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 93,4 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 86,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (1 208 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 94,2 %).
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 270 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: