Opel Astra 1999
2.0 Nafta 60 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 7 795 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 28 000 Kčobvykle 46 000 Kčdo 75 000 Kč
V nabídce Opelu Astry ročníku 1999 obsadila motorizace 2.0 Nafta 60 kW pátá pozici: 1 094 vozů (8,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem X20 DTL (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,2 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
| 200-300 000 km | 89,0 % |
| nad 300 000 km | 87,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,0 % (7 795 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 91,3 %).
Plnou způsobilost mělo 91,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 60 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 2,44× |
| Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4 | A | 2,37× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 2,0× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,96× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,82× |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1 | A | 1,76× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 17 let | 5 096 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 778 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 3 462 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 27 798 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 19 let | 17 061 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 4 152 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 21 834 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 8 533 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 4 452 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 18 953 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 094 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Opelu Astry 1999
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 102 000 Kč |
| 100 000 km | 71 000 Kč |
| 150 000 km | 52 000 Kč |
| 200 000 km | 41 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 60 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 46 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 28 000 a 75 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 102 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.