Nissan Primera 1998
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 953 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Druhá nejpočetnější motorizace u Nissanu Primery ročníku 1998 je 2.0 Nafta 66 kW - registr eviduje 189 vozů (19,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CD20 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 89,2 % |
| 200-300 000 km | 90,9 % |
| nad 300 000 km | 97,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,5 % (953 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 91,4 %).
Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 189 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru: