Nissan Primera 1990

Registrovaných
53
STK úspěšnost
98,5 %
Ø nájezd (medián)
202 708 km
Dovezeno (37 ks)
70 %
Ročník 199098,5 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,0 %

Ročník 1990 Nissanu Primery má v českých registrech 53 vozů. V provozu zůstává 5 vozů (9,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 37 vozů (69,8 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (47,2 %), 1.6 Benzín 66 kW (20,8 %), 2.0 Benzín 92 kW (20,8 %).

Nejčastější barva je bílá (30,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 131 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 prošlo úspěšně 98,5 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 5,7 procentního bodu nad průměrem.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 202 708 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 170 017 až 259 772 km. To odpovídá cca 5 631 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (40,7 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (69,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1990 patří v rámci Primery k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 5,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1056011163,8 %
Brzdové zařízení55356336,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
38×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
26×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
24×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
17×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
16×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
12×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
10×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
9×

Proklepněte konkrétní Nissan Primeru 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.