Nissan Patrol 1997
2.8 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 60 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 93,3 % | 60 | 4 |
| 200-300 000 km | 87,5 % | 168 | 21 |
| nad 300 000 km | 85,6 % | 90 | 13 |
2.8 Nafta 85 kW je první nejpočetnější motorizace u Nissanu Patrolu ročníku 1997. V registrech je evidováno 60 vozů (66,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RD 28T (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 89,9 % (594 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 90,1 %).