Nissan Patrol 1993
2.8 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 72 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 94,8 % | 77 | 4 |
| 200-300 000 km | 85,0 % | 93 | 14 |
| nad 300 000 km | 81,4 % | 43 | 8 |
První nejpočetnější motorizace u Nissanu Patrolu ročníku 1993 je 2.8 Nafta 85 kW - registr eviduje 72 vozů (100,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RD 28T (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 89,9 % (533 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1993 (ročník průměrně 89,6 %).