Mitsubishi Lancer 2015
1.6 Benzín 86 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 547 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 149 000 Kčmedián 219 900 Kčdo 269 287 Kč
V nabídce Mitsubishi Lanceru ročníku 2015 obsadila motorizace 1.6 Benzín 86 kW první pozici: 92 vozů (92,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4A92.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 99,3 % |
| 100-200 000 km | 95,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 98,0 % (547 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 98,0 %).
Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.6 Benzín+LPG 86 kW (97,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 86 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,86× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,65× |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1 | A | 1,5× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 13 let | 1 139 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 844 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 14 let | 1 464 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 98 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 270 000 Kč |
| 75 000 km | 248 000 Kč |
| 100 000 km | 220 000 Kč |
| 125 000 km | 204 000 Kč |
| 150 000 km | 186 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 86 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 219 900 Kč (při typickém nájezdu 98 212 km). Běžné rozmezí je 149 000–269 287 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2015 (219 900 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 270 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 186 000 Kč.