Mitsubishi Lancer 2009
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 44 | 0 |
| 100-200 000 km | 90,2 % | 163 | 16 |
| 200-300 000 km | 95,6 % | 90 | 4 |
| nad 300 000 km | 86,8 % | 38 | 5 |
2.0 Nafta 103 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Lanceru ročníku 2009. V registrech je evidováno 54 vozů (14,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BWC.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,1 % (530 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 95,1 %).