Mercedes-Benz Třída SL 2006

Evidováno
150
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
120 133 km
Dovezeno (114 ks)
76 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 1 268 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mercedes-Benz Třídu SL ročníku 2006 eviduje registr 150 vozů. Aktivně jezdí 121 vozů (80,7 %), dovoz tvoří 76,0 % ročníku (114 vozů).

Ročník 200696,4 %
Model celkem96,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy SL 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 20 let klesla plná způsobilost o 2,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let95,2 % -
12 let98,5 % -
14 let94,4 % -
16 let98,9 % -
18 let96,5 % -
20 let92,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 120 kW (46,0 %), 3.0 Benzín 170 kW (13,3 %), 3.5 Benzín 200 kW (10,0 %).

Barevně převládá černá (26,0 %), druhá nejčastější je černá-metal (21,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 268 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 120 133 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 74 925 až 169 585 km. To odpovídá asi 6 007 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (44,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (76,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14829,1 %
Brzdové zařízení14829,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení12324,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8917,5 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
51×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
43×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
38×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
31×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
31×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
30×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
29×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
27×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 858 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 120 kW6996,0 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy SL 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo53,5 % · 61 vozidel
  • Itálie10,5 % · 12 vozidel
  • Belgie3,5 % · 4 vozidla
  • Německo (NDR)2,6 % · 3 vozidla
  • Slovensko1,8 % · 2 vozidla
  • ostatní země7,0 % · 8 vozidel
  • země neurčena21,1 % · 24 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha28,5 % · 361 prohlídek
  • Středočeský kraj20,3 % · 257 prohlídek
  • Jihomoravský kraj15,9 % · 201 prohlídek
  • ostatní35,4 % · 449 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá26,0 % · 39 vozidel
  • Černá metalíza21,3 % · 32 vozidel
  • Šedá16,7 % · 25 vozidel
  • Stříbrná metalíza14,0 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza8,0 % · 12 vozidel
  • ostatní14,0 % · 21 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
31,0 %
evidováno u 104 vozů
Katalyzátor
6,5 %
evidováno u 22 vozů
Omezovač rychlosti
5,7 %
evidováno u 19 vozů
Airbag
5,4 %
evidováno u 18 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 45,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,7 %EURO 3 · 1,3 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy SL

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu SL 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.