Proklepniproklepni

Mercedes-Benz Třída SL 2001

Evidováno
133
Způsobilost na STK
96,0 %
Ø nájezd (medián)
148 153 km
Dovezeno (113 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 093 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2001 eviduje registr Mercedes-Benz Třídy SL 133 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 113 vozů (85,0 %); ze zahraničí dovezeno 113 vozů (85,0 %).

Ročník 200196,0 %
Model celkem96,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy SL 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 20 let a 24 let klesla plná způsobilost o 0,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
20 let95,2 % -
22 let97,1 % -
24 let94,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 120 kW (36,8 %), 5.0 Benzín 225 kW (25,6 %), 2.3 Benzín 145 kW (24,8 %).

Barevně převládá černá (25,6 %), druhá nejčastější je šedá (15,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 093 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 148 153 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 720 až 189 786 km. To odpovídá asi 5 926 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,8 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku40634,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení25622,0 %
Brzdové zařízení21618,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav14212,2 %
Řízení827,0 %
Obtěžování okolí645,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
133×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
78×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
72×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
62×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
62×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
60×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
56×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
52×

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 120 kW4997,4 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy SL 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo43,4 % · 49 vozidel
  • Itálie9,7 % · 11 vozidel
  • Švýcarsko2,7 % · 3 vozidla
  • Spojené Státy Americké1,8 % · 2 vozidla
  • Francie0,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,8 % · 2 vozidla
  • země neurčena39,8 % · 45 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj24,2 % · 264 prohlídek
  • Hlavní město Praha23,3 % · 255 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,7 % · 161 prohlídek
  • ostatní37,8 % · 413 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá25,6 % · 34 vozidel
  • Šedá15,8 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza11,3 % · 15 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,5 % · 14 vozidel
  • Černá metalíza7,5 % · 10 vozidel
  • ostatní29,3 % · 39 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
38,4 %
evidováno u 106 vozů
Airbag
14,9 %
evidováno u 41 vozů
Katalyzátor
11,6 %
evidováno u 32 vozů
ASR
8,0 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 82,3 %EURO 4 · 15,9 %EURO 2 · 1,8 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy SL

20122011200920082007200620052004200320022000199919981997

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu SL 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.