Jaká je způsobilost na STK u Mercedes-Benz Třídy SL 2002?

Ročník 2002 má plnou způsobilost na STK u 95,9 % z 1 618 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,1 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 134 077 km; běžně se vozidla pohybují mezi 100 502 a 172 756 km.

Vyplatí se koupit ojetou Mercedes-Benz Třída SL 2002?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Mercedes-Benz Třídy SL 2002 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mercedes-Benz Třída SL 2002

Evidováno

196

Způsobilost na STK

95,9 %

Ø nájezd (medián)

134 077 km

Dovezeno (140 ks)

71 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 618 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2002 Mercedes-Benz Třídy SL má v českých registrech 196 vozů. V provozu zůstává 144 vozů (73,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 140 vozů (71,4 %).

Ročník 200295,9 %

Model celkem96,5 %

Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy SL 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
14 let	93,9 %	6,1 %	-	-	66
16 let	94,8 %	5,2 %	-	-	77
18 let	93,4 %	6,6 %	-	-	91
20 let	97,4 %	2,6 %	-	-	116
22 let	96,9 %	3,2 %	-	-	127
24 let	94,1 %	5,9 %	-	-	101

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 5.0 Benzín 225 kW (48,5 %), 5.4 Benzín 368 kW (15,8 %), 2.0 Benzín 120 kW (14,3 %).

Barevně převládá šedá (18,9 %), druhá nejčastější je černá (15,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 618 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 134 077 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 502 až 172 756 km. To odpovídá asi 5 587 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (48,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (71,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	341	14	1	356	29,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	192	66	0	258	21,1 %
Brzdové zařízení	204	11	1	216	17,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	103	36	0	139	11,3 %
Řízení	89	3	0	92	7,5 %
Výhledy	42	18	0	60	4,9 %
Identifikace vozidla	25	29	0	54	4,4 %
Obtěžování okolí	0	50	0	50	4,1 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

101×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

90×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

73×

Zobrazit dalších 5 závad

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

58×

Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.

Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1

54×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

53×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

52×

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1

51×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 905 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
5.0 Benzín 225 kW	113.963	95	95,7 %	–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy SL 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo33,6 % · 47 vozidel
Itálie5,7 % · 8 vozidel
Rakousko2,9 % · 4 vozidla
Belgie1,4 % · 2 vozidla
Japonsko1,4 % · 2 vozidla
ostatní země9,3 % · 13 vozidel
země neurčena45,7 % · 64 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Hlavní město Praha32,0 % · 517 prohlídek
Středočeský kraj23,0 % · 372 prohlídek
Jihomoravský kraj10,6 % · 171 prohlídek
ostatní34,5 % · 558 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Šedá18,9 % · 37 vozidel
Černá15,8 % · 31 vozidel
Stříbrná metalíza15,8 % · 31 vozidel
Stříbrná12,2 % · 24 vozidel
Šedá metalíza12,2 % · 24 vozidel
ostatní25,0 % · 49 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

38,8 %

evidováno u 155 vozů

Airbag

17,5 %

evidováno u 70 vozů

Katalyzátor

13,2 %

evidováno u 53 vozů

ASR

8,2 %

evidováno u 33 vozů

Klimatizace

6,5 %

evidováno u 26 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 50,3 %EURO 4 · 48,5 %EURO 2 · 1,2 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy SL

2012 2011 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2001 2000 1999 1998 1997

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu SL 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.