Proklepniproklepni

Mercedes-Benz Třída SL 1999

Evidováno
169
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
153 215 km
Dovezeno (150 ks)
89 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 1 273 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mercedes-Benz Třída SL ročníku 1999 má v ČR 169 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 124 vozů (73,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 88,8 % (150 vozů).

Ročník 199996,9 %
Model celkem96,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy SL 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
20 let94,6 % -
22 let95,7 % -
24 let96,3 % -
26 let95,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Benzín 142 kW (48,5 %), 2.0 Benzín 100 kW (26,0 %), 2.0 Benzín 141 kW (10,1 %).

Barevně převládá černá (20,1 %), druhá nejčastější je šedá (13,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 273 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 153 215 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 117 591 až 190 690 km. To odpovídá asi 5 675 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,2 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (88,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku67534,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení43622,5 %
Brzdové zařízení39320,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav20110,4 %
Řízení1769,1 %
Výhledy593,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
222×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
143×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
139×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
135×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
120×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
107×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
96×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
90×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.3 Benzín 142 kW8296,4 %–
2.0 Benzín 100 kW4497,1 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy SL 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo34,0 % · 51 vozidel
  • Itálie14,0 % · 21 vozidel
  • Spojené Státy Americké5,3 % · 8 vozidel
  • Rakousko2,0 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko2,0 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,7 % · 4 vozidla
  • země neurčena40,0 % · 60 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj22,9 % · 291 prohlídek
  • Hlavní město Praha20,6 % · 262 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,1 % · 230 prohlídek
  • ostatní38,5 % · 490 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá20,1 % · 34 vozidel
  • Černá metalíza13,0 % · 22 vozidel
  • Šedá13,0 % · 22 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,4 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza10,7 % · 18 vozidel
  • ostatní30,8 % · 52 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
35,2 %
evidováno u 122 vozů
Airbag
14,1 %
evidováno u 49 vozů
Katalyzátor
8,4 %
evidováno u 29 vozů
Klimatizace
7,2 %
evidováno u 25 vozů
ASR
6,3 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 81,0 %EURO 3 · 18,2 %EURO 1 · 0,7 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy SL

20122011200920082007200620052004200320022001200019981997

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu SL 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.