Mercedes-Benz Třída E 2006

3.0 Nafta 140 kW

Kód motoru: 642.920 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~3 000 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
203 g/km
Ø CO₂
234 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 821 kg· rozvor 2 854 mm· délka 4 859 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
161
V provozu
110
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
1 611

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 1 611 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 71 225 Kčmedián 93 950 Kčdo 114 500 Kč

3.0 Nafta 140 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy E ročníku 2006. V registrech je evidováno 161 vozů (26,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 642.920 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,7 %
Ročník celkem95,7 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,7 %
100-200 000 km96,2 %
200-300 000 km95,3 %
nad 300 000 km91,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,7 % (1 611 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P2A0014×P06709×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 161 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

642.920
56,5 %91 ks
642.921
42,2 %68 ks
642920
1,2 %2 ks

Další motorizace Mercedes-Benz Třídy E 2006

Cenový odhad

71 225
od Kč
93 950
medián Kč
114 500
do Kč

Při nájezdu kolem 295 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km127 000 Kč
250 000 km111 000 Kč
300 000 km90 000 Kč
350 000 km84 000 Kč
400 000 km70 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 93 950 Kč (při typickém nájezdu 295 236 km). Běžné rozmezí je 71 225–114 500 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (89 000 Kč) je tato motorizace o 6 % výše.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 127 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 70 000 Kč.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy E

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 2006 3.0 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.