Mercedes-Benz Třída CL 1998

Evidováno
227
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
207 943 km
Dovezeno (159 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 1 970 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1998 eviduje registr Mercedes-Benz Třídy CL 227 vozů. V provozu jich zůstává 121 vozů (53,3 %); ze zahraničí dovezeno 159 vozů (70,0 %).

Ročník 199893,3 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy CL 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 26 let klesla plná způsobilost o 2,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let93,0 % -
18 let89,9 % -
20 let97,2 % -
22 let93,4 % -
24 let100,0 % -
26 let90,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Benzín 142 kW (37,4 %), 2.0 Benzín 100 kW (23,3 %), 3.2 Benzín 160 kW (18,1 %).

Barevně převládá modrá-metal (23,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 970 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1997 (91,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 207 943 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 470 až 252 032 km. To odpovídá asi 7 427 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 23237,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení68220,5 %
Brzdové zařízení67520,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav34510,4 %
Řízení2156,5 %
Výhledy1093,3 %
Identifikace vozidla652,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
470×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
247×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
225×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
223×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
175×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
164×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
148×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
141×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.3 Benzín 142 kW8595,4 %–
2.0 Benzín 100 kW5393,7 %–
3.2 Benzín 160 kW4189,6 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy CL 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo26,4 % · 42 vozidel
  • Itálie17,6 % · 28 vozidel
  • Belgie1,9 % · 3 vozidla
  • Francie1,3 % · 2 vozidla
  • Rakousko1,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,1 % · 5 vozidel
  • země neurčena48,4 % · 77 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,8 % · 351 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,2 % · 260 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,1 % · 199 prohlídek
  • ostatní58,9 % · 1 160 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza23,3 % · 53 vozidel
  • Šedá metalíza15,0 % · 34 vozidel
  • Šedá8,8 % · 20 vozidel
  • Černá8,4 % · 19 vozidel
  • Zelená metalíza8,4 % · 19 vozidel
  • ostatní36,1 % · 82 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
48,3 %
evidováno u 183 vozů
Airbag
22,2 %
evidováno u 84 vozů
Katalyzátor
16,4 %
evidováno u 62 vozů
ASR
11,6 %
evidováno u 44 vozů
Tažné zařízení
10,0 %
evidováno u 38 vozů
Klimatizace
6,6 %
evidováno u 25 vozů
Pohon na plyn
5,8 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 29,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,5 %EURO 3 · 3,6 %EURO 1 · 0,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Třídy CL podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy CL

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu CL 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.