Mercedes-Benz Třída C 2006
2.1 Nafta 90 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 1 057 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 42 000 Kčobvykle 57 000 Kčdo 77 000 Kč
2.1 Nafta 90 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy C ročníku 2006. V registrech je evidováno 118 vozů (25,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 646.962 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,2 % |
| 100-200 000 km | 92,1 % |
| 200-300 000 km | 92,8 % |
| nad 300 000 km | 91,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (1 057 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.1 Nafta 90 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,37× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,33× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 17 let | 239 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 18 let | 166 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 2 241 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 216 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 118 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Mercedes-Benz Třídy C 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 274 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 81 000 Kč |
| 200 000 km | 70 000 Kč |
| 250 000 km | 61 000 Kč |
| 300 000 km | 51 000 Kč |
| 350 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.1 Nafta 90 kW vychází při nájezdu kolem 274 000 km na přibližně 57 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 42 000 a 77 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 47 000 Kč.