Mercedes-Benz Třída C 2001

Evidováno
1 076
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
220 851 km
Dovezeno (607 ks)
56 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 9 764 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčmedián 49 999 Kčdo 55 555 Kč

Ročník 2001 Mercedes-Benz Třídy C má v českých registrech 1 076 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu zůstává 522 vozů (48,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 607 vozů (56,4 %).

Ročník 200194,0 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy C 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 7,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let93,6 %110 000 až 180 000 km
10 let91,6 %130 000 až 220 000 km
12 let92,8 %150 000 až 240 000 km
14 let91,0 %160 000 až 270 000 km
16 let92,1 %170 000 až 280 000 km
18 let91,6 %180 000 až 290 000 km
20 let92,3 %180 000 až 290 000 km
22 let90,3 %190 000 až 300 000 km
24 let85,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 105 kW (37,5 %), 2.0 Benzín 120 kW (13,6 %), 2.7 Nafta 125 kW (13,6 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (19,8 %), druhá nejčastější je černá (12,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 764 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 220 851 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 171 799 až 275 759 km. To odpovídá asi 8 834 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 14634,5 %
Brzdové zařízení3 78721,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 28518,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 88210,6 %
Řízení1 3657,7 %
Výhledy6563,7 %
Identifikace vozidla3832,1 %
Obtěžování okolí3261,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 767×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 134×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 114×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 078×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
925×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
867×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
745×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
686×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Mercedes-Benz Třídy C 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,49×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 824 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.119 let1 507
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.120 let311

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 105 kW40493,7 %49 900 Kč
2.0 Benzín 120 kW14693,4 %87 000 Kč
2.7 Nafta 125 kW14694,6 %97 000 Kč
2.1 Nafta 85 kW13094,1 %60 000 Kč
2.0 Benzín 95 kW10595,6 %55 498 Kč

Cenový odhad

40 000
od Kč
49 999
medián Kč
55 555
do Kč

Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km96 000 Kč
100 000 km70 000 Kč
150 000 km53 000 Kč
200 000 km42 000 Kč
250 000 km37 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy C ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 999 Kč (při mediánovém nájezdu 164 919 km). Běžné rozpětí je od 40 000 do 55 555 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 59 031 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 31 920 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 96 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 37 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy C 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo40,2 % · 244 vozidel
  • Itálie10,5 % · 64 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 21 vozidel
  • Německo (NDR)1,8 % · 11 vozidel
  • Francie1,3 % · 8 vozidel
  • ostatní země4,4 % · 27 vozidel
  • země neurčena38,2 % · 232 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,9 % · 1 652 prohlídek
  • Středočeský kraj16,8 % · 1 636 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,6 % · 1 133 prohlídek
  • ostatní54,7 % · 5 343 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza19,8 % · 213 vozidel
  • Černá12,8 % · 138 vozidel
  • Šedá12,3 % · 132 vozidel
  • Stříbrná9,8 % · 105 vozidel
  • Šedá metalíza9,3 % · 100 vozidel
  • ostatní36,1 % · 388 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
55,4 %
evidováno u 924 vozů
Airbag
31,1 %
evidováno u 519 vozů
Tažné zařízení
21,4 %
evidováno u 357 vozů
ASR
19,4 %
evidováno u 324 vozů
Katalyzátor
13,2 %
evidováno u 220 vozů
Klimatizace
6,2 %
evidováno u 104 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 29,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 91,1 %EURO 4 · 6,5 %EURO 2 · 2,2 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 667 vozů Mercedes-Benz Třídy C 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
22,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
50,9 %
vyvezeno 12,7 % · zaniklo 22,8 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy C

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu C 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.