Mercedes-Benz Třída C 2001
2.1 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 1 210 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 60 000 Kčdo 89 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy C ročníku 2001 je 2.1 Nafta 85 kW - registr eviduje 130 vozů (12,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 611.962 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 93,2 % |
| 200-300 000 km | 91,3 % |
| nad 300 000 km | 94,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (1 210 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.1 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,09× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,39× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 1 507 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 19 let | 581 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 1 132 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 20 let | 311 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 216 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 21 let | 142 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 130 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Mercedes-Benz Třídy C 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 113 000 Kč |
| 100 000 km | 82 000 Kč |
| 150 000 km | 65 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.1 Nafta 85 kW vychází při nájezdu kolem 165 000 km na přibližně 60 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 89 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 113 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 46 000 Kč.