Mercedes-Benz Třída C 1994

Evidováno
477
Způsobilost na STK
94,2 %
Ø nájezd (medián)
230 934 km
Dovezeno (297 ks)
62 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 2 570 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1994 eviduje registr Mercedes-Benz Třídy C 477 vozů. V provozu jich zůstává 143 vozů (30,0 %); ze zahraničí dovezeno 297 vozů (62,3 %).

Ročník 199494,2 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy C 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let91,3 % -
18 let95,7 % -
20 let94,0 % -
22 let92,2 % -
24 let91,0 % -
26 let95,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 90 kW (25,2 %), 2.2 Nafta 70 kW (16,1 %), 1.8 Benzín (12,6 %).

Barevně převládá černá (15,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 570 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 230 934 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 974 až 279 128 km. To odpovídá asi 7 217 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (62,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 07441,1 %
Brzdové zařízení1 19023,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení62012,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav55311,0 %
Řízení3587,1 %
Výhledy1122,2 %
Identifikace vozidla741,5 %
Obtěžování okolí611,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
796×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
425×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
366×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
266×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
256×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
254×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
181×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
181×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 90 kW12094,1 %–
2.2 Nafta 70 kW7794,8 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy C 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo26,3 % · 78 vozidel
  • Itálie4,0 % · 12 vozidel
  • Rakousko4,0 % · 12 vozidel
  • Německo (NDR)2,0 % · 6 vozidel
  • Belgie0,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena62,6 % · 186 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,3 % · 367 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,7 % · 249 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,8 % · 226 prohlídek
  • ostatní67,2 % · 1 728 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá15,5 % · 74 vozidel
  • Šedá metalíza15,5 % · 74 vozidel
  • Bílá10,1 % · 48 vozidel
  • Modrá tmavá9,0 % · 43 vozidel
  • Červená základní7,8 % · 37 vozidel
  • ostatní42,1 % · 201 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
57,7 %
evidováno u 318 vozů
Katalyzátor
31,2 %
evidováno u 172 vozů
Tažné zařízení
30,3 %
evidováno u 167 vozů
Airbag
24,9 %
evidováno u 137 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 11,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 58,1 %EURO 1 · 40,3 %EURO 3 · 1,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 550 vozů Mercedes-Benz Třídy C 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
18,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
34,0 %
vyvezeno 8,0 % · zaniklo 40,2 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy C

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu C 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.