Mazda 5 2006
2.0 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,4 % | 54 | 3 |
| 100-200 000 km | 95,4 % | 392 | 18 |
| 200-300 000 km | 93,5 % | 458 | 30 |
| nad 300 000 km | 88,3 % | 60 | 7 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Mazdy 5 ročníku 2006 je 2.0 Nafta 81 kW – registr eviduje 161 vozů (20,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,1 % (1 576 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,3 %).