Mazda 5 2006
2.0 Nafta 105 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % | 181 | 6 |
| 100-200 000 km | 92,9 % | 843 | 60 |
| 200-300 000 km | 93,9 % | 756 | 46 |
| nad 300 000 km | 91,8 % | 147 | 12 |
V nabídce Mazdy 5 ročníku 2006 obsadila motorizace 2.0 Nafta 105 kW první pozici: 291 vozů (37,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,6 % (3 231 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,3 %).