Mazda 3 2006

1.6 Benzín 77 kW

Kód motoru: Z6

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
172 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 256 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 439 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
407
V provozu
294
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
4 024

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 4 024 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 002 Kčmedián 51 002 Kčdo 70 425 Kč

První nejpočetnější motorizace u Mazdy 3 ročníku 2006 je 1.6 Benzín 77 kW - registr eviduje 407 vozů (56,0 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z6.

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,7 %
100-200 000 km92,1 %
200-300 000 km91,9 %
nad 300 000 km91,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (4 024 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,66×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,58×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,51×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,47×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.115 let242
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.115 let830
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let260
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let284
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let165
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let3 793
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.217 let210
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.317 let42
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.117 let117
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let593
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let645

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P032857×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mazdy 3 2006

Cenový odhad

41 002
od Kč
51 002
medián Kč
70 425
do Kč

Při nájezdu kolem 193 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km75 000 Kč
150 000 km61 000 Kč
200 000 km49 000 Kč
250 000 km42 000 Kč
300 000 km34 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 51 002 Kč (při typickém nájezdu 192 578 km). Běžné rozmezí je 41 002–70 425 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (55 000 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 34 000 Kč.

Jiné ročníky Mazdy 3

Proklepněte konkrétní Mazdu 3 2006 1.6 Benzín 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.