Mazda 3 2005
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 10 774 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčmedián 45 000 Kčdo 56 000 Kč
Ročník 2005 Mazdy 3 má v českých registrech 1 031 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 516 vozů (50,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 355 vozů (34,4 %).
Jak ročník stárne
Mazdy 3 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 11,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,2 % | 40 000 až 80 000 km |
| 6 let | 94,8 % | 50 000 až 110 000 km |
| 8 let | 93,1 % | 70 000 až 140 000 km |
| 10 let | 92,4 % | 90 000 až 170 000 km |
| 12 let | 89,0 % | 110 000 až 190 000 km |
| 14 let | 88,6 % | 130 000 až 210 000 km |
| 16 let | 90,1 % | 140 000 až 220 000 km |
| 18 let | 89,0 % | 140 000 až 230 000 km |
| 20 let | 85,2 % | 140 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (50,7 %), 1.6 Nafta 80 kW (23,0 %), 1.3 Benzín 62 kW (17,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (14,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 10 774 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 147 496 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 98 733 až 196 296 km. To odpovídá asi 7 024 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,5 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 314 | 40,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 958 | 21,7 % |
| Brzdové zařízení | 3 376 | 18,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 325 | 7,3 % |
| Řízení | 876 | 4,8 % |
| Výhledy | 578 | 3,2 % |
| Identifikace vozidla | 494 | 2,7 % |
| Obtěžování okolí | 323 | 1,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Mazdy 3 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,07× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,02× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,9× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,82× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,57× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,5× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 15 let | 242 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 3 187 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 220 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 16 let | 260 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 284 |
Zobrazit všech 18 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 16 let | 121 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 548 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 16 let | 165 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 16 let | 158 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 16 let | 386 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 2 259 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 16 let | 4 439 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 210 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 17 let | 149 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 17 let | 472 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 593 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 645 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 151 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 77 kW | 523 | 93,4 % | 50 936 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 237 | 92,3 % | 52 000 Kč |
| 1.3 Benzín 62 kW | 176 | 94,4 % | 44 938 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 58 | 94,2 % | 77 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 64 000 Kč |
| 150 000 km | 52 000 Kč |
| 200 000 km | 41 000 Kč |
| 250 000 km | 35 000 Kč |
| 300 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda 3 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 189 000 km). Běžné rozpětí je od 29 000 do 56 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 79 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 380 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 29 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy 3 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo40,0 % · 142 vozidel
- Itálie18,3 % · 65 vozidel
- Rakousko11,8 % · 42 vozidel
- Francie5,1 % · 18 vozidel
- Belgie1,1 % · 4 vozidla
- ostatní země6,2 % · 22 vozidel
- země neurčena17,5 % · 62 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj15,9 % · 1 714 prohlídek
- Středočeský kraj13,8 % · 1 490 prohlídek
- Hlavní město Praha12,7 % · 1 366 prohlídek
- ostatní57,6 % · 6 204 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza14,6 % · 151 vozidel
- Modrá metalíza14,4 % · 148 vozidel
- Stříbrná metalíza10,5 % · 108 vozidel
- Červená metalíza9,4 % · 97 vozidel
- Modrá8,4 % · 87 vozidel
- ostatní42,7 % · 440 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 34,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 566 vozů Mazdy 3 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu 3 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.