Mazda 2 2009

1.3 Benzín 63 kW

Kód motoru: ZJ

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 300 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
127 g/km
Ø CO₂
172 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 030 kg· rozvor 2 490 mm· délka 3 905 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
275
V provozu
246
Způsobilost na STK
95,4 %
STK kontrol
2 575

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 2 575 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 52 206 Kčmedián 74 192 Kčdo 83 099 Kč

1.3 Benzín 63 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mazdy 2 ročníku 2009. V registrech je evidováno 275 vozů (33,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ZJ.

Tato motorizace95,4 %
Ročník celkem95,7 %
Model celkem95,4 %
Značka celkem93,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,0 %
100-200 000 km91,8 %
200-300 000 km85,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,4 % (2 575 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,7 %).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 63 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,45×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,78×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B1,66×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,64×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let119
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.114 let40
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.415 let73
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.115 let62
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.216 let128
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let3 097
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let1 339
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.217 let181
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.117 let733

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P032845×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mazdy 2 2009

Cenový odhad

52 206
od Kč
74 192
medián Kč
83 099
do Kč

Při nájezdu kolem 116 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km95 000 Kč
100 000 km81 000 Kč
150 000 km67 000 Kč
200 000 km53 000 Kč
250 000 km47 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 74 192 Kč (při typickém nájezdu 116 063 km). Běžné rozmezí je 52 206–83 099 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (69 900 Kč) je tato motorizace o 6 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 95 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 47 000 Kč.

Jiné ročníky Mazdy 2

Proklepněte konkrétní Mazdu 2 2009 1.3 Benzín 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.